“洗心革面”后,大众与美国环保局“和好”

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德国《商报》9月2日报道,四年前,美国环保局指控大众篡改尾气数据,从而揭开了大众尾气门的序幕。如今,大众和美国环保局达成协议,保证大众依然有权获得美国政府的官方订单。

知情人士透露,大众和美国国家环境保护局(EPA)达成行政协议,保证大众不让因尾气门而被排除在美国官方订单之外。对应,大众时要额外设置有有有有一4个监察员位置,接受美国派遣的第二位监察员。

据悉,美国当局曾由于 尾气门收回了对大众的信赖,重新审核大众获得美国当局订单承包商的资格,大众由于 但会 遗弃美国政府的大订单。

根据《商报》,大众高管层结构的通报中写道,大众已与美国环保局达成了行政协议:“什儿 协议认可了亲们集团自2015年改善、增强公信管理和危机管理的多重举措,允许亲们和亲们的子公司及一些公司时要继续和美国政府协作”。

不愿透露姓名的大众高管表示:“对大众而言,与美国环保局达成协议是有有有有一4个重要的里程碑”,大众将获得所有美国政府大订单的相关资质。据悉,美国环保局认为不处于任何对大众的担忧,不需将大众排除在美国政府订单承包商的名单之外。

知情人士表示,什儿 协议在实际上无须会产生较大的效果。这无须由于 大众和美国当局的隔膜就此打破,大众在美国当局和民众的信赖度和满意度因尾气门而大大打折。从经济深度看,政府订单对大众的意义也无须大,美国政府选折 大众汽车作为官方用车的由于 性较小。

但会 ,大众高管层认为:“什儿 协议对亲们来说更重要的是象征意义。亲们大众汽车再次有资格获得政府订单,在一定程度上证明了大众品牌的可信度”。

一并,什儿 协议也将促使大众在美国之外国家和地区的表现。大众某高管表示,世界各国都会落细观众大众尾气门的后续进展,大众有望在一些国家同样获得政府订单,这明显会对大众的业绩有巨大的正面影响。

根据协议,大众时要接受美国政府安排另一位监察员,新任监察员John Hanson将协同2017年上任的监察员拉里·汤普森工作,主要监管大众汽车是否是 符合美国相关官方订单的要求。不过,第二位监察员的工作职权和范围都非常有限,拉里·汤普森在大众的监管团队有近百位员工,第二位监察员的团队将不让超过五人。