戴姆勒高管:为贸易战买单的是消费者

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盖世汽车讯 据CNBC报道,戴姆勒董事会成员、卡客车业务负责人Martin Daum表示,中美贸易争端的升级,因为 分析影响到汽车行业,汽车制造商发现我想要制定长期项目规划,变得没法困难。

Daum指出,“美国国内钢铁和铝价格飙升,朋友的关税成本也没法高。”Daum还补充道,未来项目规划是比较大的大大问题。“哪几个日子,朋友一直在讨论2022年、2023年的产品计划。這個 供应商也需要进行大规模投资,朋友与朋友进行了交流,朋友需要更多的挑选性不可以做出投资决定。”

当地时间9月17日,美国总特朗普表态从9月24日起,对合适50亿美元的中国商品征收10%关税,并威胁称未来或再对数千亿美元的中国商品加征关税。很久 ,中方决定对原产于美国的5207个税目、约500亿美元商品,加征10%或5%的关税,自2018年9月24日12时01分起实施。

上个月,作为对美国政府加征关税的表态,中国政府表态对价值150亿美元左右的美国产品加征25%的关税。其中,合适有50亿美元预计为中国消费者今年购买车辆的费用。Daum警告称,在贸易战中,受到伤害的不要再是制造商,因此消费者,朋友将感受到价格上涨的压力。“因为 分析出口成本因为 分析上涨,最终会影响到终端价格。”

目前,美国对轻型车和皮卡征收25%的关税,向小型车征收2.5%的关税,而欧盟向所有轻型车征收10%的关税。6月份,特朗普威胁称将对从欧盟进口的所有车辆征收25%的关税。美国总统特朗普曾在推特上表示,因为 分析欧盟不废除对美国车辆的关税,美国别无挑选,不到采取行动。

据CNBC报道,8月份,欧盟贸易委员Cecilia Malmstrom告知欧洲议会贸易委员会,“因为 分析美国我想要将汽车进口关税下调至零,所有下调为零,朋友也我想要没法做。”因此上个月,特朗普在接受采访时,拒绝了该提议,称“缺乏好”。

鉴于贸易战带来的负面影响,汽车业股票一直所处巨大压力之下。从今年年初至今,欧洲斯托克汽车指数下跌12%。