2018年6月国内轿车市场销量分析: 轩逸再次夺冠 宝来重返前十

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根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年6月,乘用车市场销量183.4万辆同比上升2.4%,全年累计销量1154.616万辆同比上升5.6%。国内轿车销量96.82万辆,同比上升9.5%,轿车市场份额持续增加高达52.8%。

德系销量领先

整理系来看,仅美系同比下跌,其余派系均有不同程度上涨。美系下跌的主要愿因来自于长安福特全系下跌及英朗的大幅下滑,长安福特轿车全系销量同比减少22,457辆(同比下跌52.7%),从今年开始,长安福特销量同比持续下滑,旗下最热销的车型福睿斯6月销量同比下跌40.4%,其余车型跌幅都超过45%。2017年全年无全新车型上市,没法旧车型改款上市。

德系轿车同比增长得益于奔驰E级、宝马5系、朗逸和宝来等销量的大幅上涨,新款朗逸和宝来均是基于大众MQB-A1平台打造,随着全新朗逸车型的上市,明显再次进入了销量增长期,6月新宝来销量5,695辆,为宝来总体销量贡献了27.7%。

自主的增长则主要来源于全新车型的净增长,相对去年6月新车销量净增长25,485辆,自主品牌在新车型的投倒进明显快于合资品牌。

A00级同比下滑明显

从细分市场来看,仅A00级轿车同比下滑,A00级销量下滑的主要愿因是6月12日起新能源补贴新政实施,A00级新能源车补贴大幅下降,愿因A00新能源车销量大幅减少,同类北汽EC系列去年6月销量2,563辆,今年6月仅售3辆。

A0级轿车同比增长相对较多,新增车型新瑞纳、KX CROSS和焕驰总共带来16,347辆的净增长,飞度和赛欧三厢同比增长五千余辆。

A级轿车市场份额同比增长0.4%,占轿车份额的62.9%,销量同比增长10.1%。A级车型无疑是最适合家用的车型,无论是在用车成本,乘坐空间,运动操控还是行车品质,安全配置等各方面总要 非常均衡的车型。A级车市场可供选取的车型极多,在轿车市场中,A级车车型数量几乎位于轿车车型数量的一半。

北京奔驰进入前十

南北大众包揽一二名,上汽大众重返轿车乘用车市场第一,朗逸依然是上汽大众最畅销的轿车,6月销量41,653辆,同比增长26.7%;其次桑塔纳表现但是 错,取得2.16万销量,同比增长106%。

一汽大众以微弱三千余辆排名第二,捷达的表现最为突出,6月销量27,042辆,同比增长14.4%;宝来和速腾的销量都超过2万辆,同比都呈现增长。

上汽通用未必排名第三,但落后第二名近4万辆,同比下跌10.6%,且没法1公里车型销量超过2万辆,旗下科沃兹销量最好为19,890辆。英朗销量的下滑是其大幅下跌的主要愿因,英朗同比下跌66.4%(减少23,749辆)。

广汽本田旗下轿车同比总要 不同程度的增幅,雅阁表现最为抢眼,新款雅阁上市助其销量上涨;飞度同比增长最大,同比剧增58.5%,飞度总爱以来有着“平民超跑”之称,深受年轻消费者喜爱,而新款飞度自年初上市后,在外观方面进行了全新的升级,更加符合年轻消费群体的喜爱,更具产品力,这也是其销量剧增的主要愿因。

北京奔驰旗下两款轿车C级和E级总要 较大幅度增长,奔驰C级在六月的表现相当强势,同比增长46.9%至14,544辆。

宝来重返前十 轩逸再夺第一

日产轩逸再一次压倒朗逸夺得月度冠军,2018款日产轩逸不仅外观年轻时尚,空间、油耗、舒适性在同级别的轿车中总要 着出色表现。较高的性价比及良好的口碑成为轩逸保持良好销量的主要愿因。

新款朗逸基于大众最新的MQB平台打造,在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全六大次要进行了全面升级,但目前市场上新款朗逸终端优惠较少,影响了次要潜在购买者。

全新一代宝来6月29日上市,6月新宝来销量5,695辆,为宝来总体销量贡献了27.7%,带动宝来名次的明显提升,由上个月的第12名到本月的第7名。

全新英朗换代后销量持续下跌,本月跌出TOP20,6月仅售出12,017辆,同比暴跌66.4%。英朗销量的下滑引起厂家重视,推出“5年免费质保+5年免费保养”无忧服务计划,同去还可享受首付50%,24期0息的金融贷款方案,或不利于销量的回暖。